Imaginez ça : Vous conduisez et un conducteur aléatoire vous coupe la route. Vous freinez brusquement mais il est trop tard et vous vous retrouvez soudain avec le bout de votre capot écrasé dans l’arrière d’une autre voiture.

Le verre recouvre la route, une bouffée de vapeur s’échappe de votre voiture et un jet d’obscénités s’échappe incontrôlablement de vos lèvres car vous savez ce qui va suivre.

Les accidents de type « nez-à-nez » sont généralement des cas faciles à résoudre aux yeux de la police et des compagnies d’assurance, et si c’est votre capot qui se retrouve dans le coffre de quelqu’un d’autre, il est probable que ce soit aussi votre faute auprès de ces derniers.

Les incidents au cours desquels des conducteurs ont délibérément tenté d’emboutir l’arrière d’autres conducteurs (ce que l’on appelle le « freinage d’urgence »), ou des piétons désespérés qui sautent devant des voitures en mouvement dans le but d’obtenir une compensation (ce qui est courant dans certains pays), ont accru la popularité des caméras de tableau de bord. Pour de nombreux automobilistes, il s’agit d’une assurance bon marché.

Les dashcams sont des caméras montées sur le tableau de bord qui enregistrent la route devant vous lorsque vous conduisez. Elles peuvent coûter entre 40 et 500 euros, selon le niveau de sophistication souhaité. Elles offrent toute une série de fonctionnalités, notamment l’enregistrement du son ainsi que la vision, la vision nocturne, l’enregistrement GPS, la sauvegarde automatique et l’enregistrement de la vue arrière. Ils fonctionnent en enregistrant et en sauvegardant continuellement les images dans une « mémoire tampon », mais ne les sauvegardent définitivement que lorsque le conducteur appuie sur un bouton.

Personne ne peut prédire un accident, mais si vous appuyez sur ce bouton après l’incident, vous disposerez d’au moins quelques minutes d’enregistrement avant l’accident. Les modèles dotés d’une mémoire plus importante peuvent mettre en mémoire tampon davantage de séquences, et certains commencent automatiquement à enregistrer des séquences si une décélération soudaine est détectée.

Leur but est d’offrir aux conducteurs un accès à des preuves supplémentaires lorsqu’ils font une réclamation ou un rapport de police, plutôt que de se fier uniquement à leur propre version de l’histoire, qui peut être contestée par des témoins et la version des événements de l’autre partie.

Les experts suggèrent que, même si les images peuvent être utilisées pour étayer votre déclaration, vous devez quand même prendre les mesures habituelles après l’accident : parler aux témoins oculaires, échanger des détails si possible, prendre des photos des dommages et remplir un rapport de police dès que possible. De plus,certaines assurances dans notre pays offrent des réductions d’assurance aux conducteurs qui possèdent une caméra embarquée, les compagnies d’assurance

Les caméras de tableau de bord seront également utiles si vous avez un jeune conducteur qui commence à prendre le volant et si vous vous inquiétez de la discipline qu’il aura lorsque vous ne serez pas sur le siège passager, c’est un bon moyen de laisser votre adolescent libre tout en gardant un œil sur son comportement au volant. 

En outre, certaines dashcams peuvent rester allumées même lorsque la voiture est garée et ne roule pas, et enregistrer automatiquement si elles détectent un mouvement devant elles ou si la voiture est bousculée par une force extérieure – idéal pour recueillir des preuves de vandalisme ou de délit de fuite.

Bien que les dashcams puissent vous coûter quelques centaines d’euros au départ, elles pourraient vous faire économiser des milliers d’euros à long terme si vous deviez contester un accident.

 

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Qu’appelle-t-on une voiture sans permis ? Une voiture sans permis, c’est un quadricycle léger qu’on peut également appeler “voiturette” ou encore VSP. Voici ce qui la caractérise : - un véhicule à 4 roues (quadricycle) - un moteur qui ne doit pas dépasser les 50 cm3 pour une essence et les 4kw pour une diesel - un nombre de places limité à 2 personnes - une vitesse limitée à 45 km/h - et depuis le 1er janvier 2017, une masse à vide limitée à 425 kg. Qui peut conduire une voiture sans permis aux yeux de la législation ? Maintenant que nous avons établi ce qu’était une voiture sans permis, il est temps de voir quels sont les critères pour avoir le droit d’en conduire une. Ainsi, pour avoir le droit de conduire une voiture sans permis en France, il faut : - avoir au minimum 14 ans - pour les personnes nées après le 1er janvier 1988, posséder le permis AM, anciennement BSR - ne pas être sous le coup d’une annulation de permis avec interdiction de conduire prononcée par un juge. Si vous avez subi une simple suspension ou invalidation de permis, vous êtes donc autorisé à conduire une voiture sans permis. A noter que vous n’avez pas besoin de permis (AM, BSR) si vous êtes nés avant le 31 janvier 1987. Quelles sont les démarches obligatoires pour pouvoir conduire une voiture sans permis ? Vous devez faire immatriculer votre voiture sans permis Aucune différence avec une voiture classique sur ce point : pour pouvoir conduire une voiture sans permis, celle-ci doit en premier lieu être immatriculée. Pour obtenir la carte grise de la voiture, vous devez ainsi effectuer les mêmes démarches que pour un véhicule classique. Pour cela, rapprochez-vous de votre préfecture. De même, une plaque d’immatriculation devra obligatoirement figurer sur votre voiture sans permis. Vous devez faire assurer votre voiture sans permis Pour pouvoir conduire votre voiture sans permis, vous devrez obligatoirement la faire assurer. Au minimum à la garantie responsabilité civile. Si vous le souhaitez, vous pouvez également souscrire à une assurance tous risques. Conduire une voiture sans permis est en cela un avantage, comme le prix d’une assurance de VSP est bien souvent moins élevé qu’une voiture plus classique, les risques étant moindres. Pas de contrôle technique Cela vous étonnera (et vous réjouira peut-être), mais les voitures sans permis ne sont soumises à aucun contrôle technique. Pour rappel, un véhicule classique doit se soumettre tous les deux ans à un contrôle technique (à partir de la 4e année du véhicule). Il s’agit donc là d’un avantage non négligeable… Mais faites tout de même attention à bien entretenir votre voiture sans permis. En effet, le contrôle technique fait bien souvent office de garde-fou en forçant les automobilistes à garder leur véhicule en bon état. Vous devrez ainsi avoir la discipline de faire de même, ne serait-ce que pour votre sécurité. A noter que vous pouvez réaliser la majeure partie de l’entretien et des réparations par vous-même. Ainsi, si vous recherchez des pièces détachées pour votre voiture sans permis, nous recommandons VSPièces. Ils proposent également de très nombreux tutos sur l’entretien et la réparation des voitures sans permis sur leur site. Quelles sont les règles à respecter au volant d’une voiture sans permis ? Des règles en commun avec tous les automobilistes… Vous conduisez peut-être une voiture sans permis, mais ne faites pas l’erreur de croire que vous n’êtes pas assujetti au code de la route. Même sans avoir eu besoin de le passer, vous devez tout de même le respecter, sous peine de sanction. Attention par exemple à ne pas : - téléphoner au volant, - griller un stop, - faire un excès de vitesse (en ville par exemple), - refuser une priorité, - oublier de mettre sa ceinture de sécurité, - conduire sous influence, - etc. La liste est loin d’être exhaustive. ... Et des règles spécifiques aux voitures sans permis Au volant d’une voiture sans permis, vous devrez également respecter des règles spécifiques à votre situation : - La vitesse maximale autorisée est de 45 km/h. Votre VSP est également limitée par le constructeur, mais sachez que la débrider est formellement interdite. - Vous ne pouvez légalement emmener qu’un seul passager. - Vous devez vous équiper d’un système homologué si vous transportez un enfant de moins de 10 ans. - Vous n’avez pas le droit de circuler sur les autoroutes, voies rapides, voies express et périphériques.
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